Durante l'Età Dorata della fine del XIX secolo Detroit, il Michigan era noto ad alcuni come la Parigi dell'Ovest, a causa della sua architettura opulenta, dei grandi viali e del fiorente paesaggio urbano.
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Quando Detroit divenne un importante snodo dei trasporti dei Grandi Laghi, decine di migliaia di immigrati europei vennero in cerca di lavoro nelle industrie navali e automobilistiche che diedero origine alla 'Motor City', mentre i successi di Ford, Chrysler e Dodge contribuirono ad alimentare un boom edilizio che ha visto numerosi grattacieli Art Déco e neogotici svilupparsi negli anni '20. Non passò molto tempo prima che Detroit diventasse la quarta città più grande degli Stati Uniti e vantasse gran parte dell'architettura più raffinata del paese.
Ma le crisi della benzina del 1973 e del 1979 hanno colpito duramente l'industria automobilistica. Insieme alle tensioni razziali e all'aumento della criminalità alimentata dalla droga durante lo stesso periodo, Detroit fu sprofondata in un periodo di disoccupazione quando la sua supremazia industriale crollò di fatto. Ironia della sorte, molti dei più grandi edifici della città sopravvivono oggi, scheletri abbandonati di loro stessi, per molti nessun incentivo economico al restauro o alla demolizione.
Il Michigan Theatre di Detroit, con il suo guscio sventrato riadattato come parcheggio
Comunità biblica abbandonata di Detroit
Bambola inquietante al progetto Heidelberg
Cinema abbandonato
(No More) Cash for Gold
Abbandonato O'Dell's Lounge & Grill
Il Temple bar
Strada abbandonata di Detroit
Il decadente skyline industriale di Detroit
Ricambi auto - echi della vecchia Detroit
Casa barca abbandonata
Fabbrica di automobili abbandonata
Casa d'arte
Fabbrica abbandonata e 'Il corvo'
USA Food Center
Mercato di Detroit abbandonato
Abbandonato Northwest Deli
Auto abbandonate trasformate in arte - Progetto Heidelberg
Michigan Central Terminal - un'icona di Detroit abbandonata
